ｋ’ｓ　Factory

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アルミ製アウターバレルのショート化のご依頼でした。




青いテープの左側でカット後14mm逆オスネジ作製





外径がテーパ状(外径が同じ形ではなく徐々に太くなったり細くなったりする形)なので厄介な加工になりました。






旋盤は基本掴む部分はまっすぐでなければ加工できないので、アルミの薄い板噛ませて強めに掴み、加工の際もいつもより少しづつ削っていきます。








何とかオシャカせず出来ました。


テーパ状のアウターバレル加工もお任せください。





K‘s FACTORY




エアーガン電動ガンワンオフ加工してます
kozikgasnp@yahoo.co.jp. までメールください

#エアーガン#電動ガン#カスタム#改造



  

電動ガンの加工になります。

TOKYOマルイ製アウターバレル加工

アウタバレルを10インチCQBの短さにした後ハンドガード内にセパレートバッテリーを入れる為にアウターバレルをフライス盤で切削しバッテリースペースを確保しました。

片肉4mm切削しました。


加工依頼メールください
kozikgasnp@yahoo.co.jp




  

久しぶりに電動ガンの加工です。




不要のM4アウターバレルでエクステンションパーツ作りました。
ネジ部は14mm逆メスネジ切りました



旋盤、フライス盤でのオリジナルパーツ製作承ります。

ください
kozikgasnp@yahoo.co.jp



K’s FACTORY
  

電動ガンのアウターバレルショート加工

写真1枚目　加工前
黒いケガキ線からカット、機械用語だとM14×1.0オス逆ネジ(エアーガン用語だと14mm逆ネジ)で加工

写真2枚目　
突っ切り

3枚目
外径切削、外径寸法14mm

4枚目
ネジの逃げ部切削

5枚目
ねじ切り、逆ネジ部なので旋盤の回転は正転だけど送りは逆方向からの切削、大体外径が13.8mmになる様にねじ切りチップで削っていきます。

6枚目
面取りして
出来上がりあと端材

詳しくはメールください


#旋盤 #旋盤加工 #旋盤加工品 #ねじきり #逆ネジ #ネジ #14mm逆ネジ #電動ガン #電動ガンカスタム #アウターバレル #アウターバレル加工 #m4a1 #エアーガン #エアーガン好き #カスタム #インナーバレル #インナーバレル加工 #サバイバルゲーム #サバゲー #市川市 機械加工  

AK-47フロントサイトなのですが１４mm逆ネジ一体型のネジ部を切って既存のアウターバレルに入るようにする加工になります。





ボール盤でネジ部をほじくります。




フロントサイトの内径に合わせてアウターバレル外径を指定した長さまで切削します。
旋盤で外径切削します。


完成〜







加工承ります。　　kozikgasnp@yahoo.co.jp








  

久々の投稿

メールでの依頼でした。

グリースガンのサイレンサーの製作のご依頼でした。

数年前に一度製作したので同じようなカスタムになりました

https://bangforallbmcd.militaryblog.jp/e446747.html



サイレンサー長さ300mm
アウターバレルが短い為、真ズレが大きいとサイレンサー発射口に弾が当たる可能性がある為ズレを最小限にするための作業




アウターバレル発射口の内径に合わせたシャフトを製作




サイレンサー発射口に真ズレがない様に案内になる治具を製作して溶接、




溶接後アウターバレル材質(おそらくダイキャスト)が溶接しづらい材質だった為巣ができてしまったので、金属用パテで穴埋めして出来上がり






出来上がり




ご依頼お待ちしています。
kozikgasnp@yahoo.co.jp
  

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この前嫁用にと購入した　G&Gの　M4　100Y　






折りたたみストックの根元のピンがタイトではなく、外れそうになるので、手直しを。






生意気にピンには焼入れがしてありました、

焼入れがしてあるとドリルや切削工具で削れませんので焼戻し処理をします。






バーナーで真っ赤になるまで炙り








自然冷却～






焼戻し後は焼入れする前よりかは、硬いけど、ドリルで削れる硬さまでにはなります。（材質にもよりますが）

ピンの先端にM3のネジ穴を開けて、







キャップボルトで止めれば完成～。


GOOD　JOB








エアーガン、ワンオフパーツ製作します。

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前回外れなかったフロント周り、

バーナーで炙ってみることに




炙ってると段々と焦げ臭い匂いが、


どうやら接着剤が溶けてる様で、万力で挟み回してみたら、







！！！！

やっと外れた～


後はいつも通りにショートねじ切り加工（１４ｍｍ逆ねじ）





完成はフロントキットよりINしています。







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何の代わりもないM4メタルフレームだと思ったら、








フロントが、特殊工具を使わないと、外れない仕組みらしく、インストールツールを作る事に

アウターバレルと、フロントキットの隙間からインストールツールを差込みねじを回すタイプらしいです。




　丁度いい材料を探して、エンドミルで溝堀！








こんな感じで完成





ハンドルを溶接して、インストールツールの完成





早速テイクダウン開始！


？

？？


？？？


外れない。




手じゃ駄目だ、万力で挟んでまわそう



まだ硬い




ハンドルを延長してみよう、




ピキピキっと異音が、




どうやら、ねじ接着剤が相当量付いていて、がっちり接着されている模様。


恐るべしねじ接着剤。

恐るべしLOCTITE







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　昨日の続き


旋盤で、ピボットピンの新規製作




頭と同じ太さのΦ１０ロット棒使用





フレームの穴はΦ７，００なので、ピンは６，９８～９９を目標に削ります。





こんな感じ、タイトなピンの完成。



今度はフライスにピンをセット



３ｍｍのエンドミルで溝を掘ります、０，２ｍｍづつ掘っていきます。






３ｍｍのエンドミルで溝が掘れたら、次は１０ｍｍのエンドミルに付け替えて、ピンの頭部分を平カットします。






次は１，５ｍｍのドリルで、穴あけ。





フライス終了～


また旋盤に戻りピン頭を製作







上が既存の、下が新規作成


　　　　　　　　　黒染め後↓




　完成～








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今回はM4メタルフレームのアッパーとロアのガタ付きを無くす、作業します。



今回はピボットピン側だけで良いという事なので、ピボットピン側だけ作業します。


まずはフレームのピボットピンの穴を拡大します。




万力ではさみましたが、




アッパー側はレール全体をはさめましたが、




ロア側は２点で抑えてるので挟む力がちょっと心配です。






慎重にエンドミルΦ６、５で穴あけ





Φ６，８のドリルで穴あけ




Φ７，０のリーマーで仕上げ、


フレームの穴拡大作業は終了。




次はピボットピンの作成

はまた次回。






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前回の続き穴（メス）のねじ切り加工です。




これが工作工具。

ねじのピッチによりバイト（刃の部分）が取り替えられるため１本のホルダで工作可能、
その代わりピッチが専用なので、バイトをそれぞれ持ってなくてはいけません。





今回は１，５ｍｍピッチですので１，５ｍｍ専用バイトをつけてねじ切り加工開始

１発では仕上がらないので、０．１ｍｍづつ、仕上がりは０．０５ｍｍづつ切っていきます。





加工後やはりさらい刃尽きバイトで切ると、仕上がりがきれいに仕上がります。







ねじ切り加工は是非K's　FACTORYで。


PS明日、YOKOSUKA　BASE　に行ってきます。
http://www.cocoyoko.net/kaikoku_kichi/index.html#navy






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今日は、エアーガンのハイダーねじについて書きます。

一般にエアーガンのハイダーやサイレンサーなどに使われているねじ14MM逆ねじですが、正確に言うと、

M14P1Lといいます。


はじめのMとはミリねじの意味、

次の１４はオスねじのねじ部外径が１４MMの意味、

次のP１はピッチ（ねじの山と山の距離）の意味、つまり山と山の距離が１ｍｍ

Lは逆ねじ（左ねじLEFT）の意味　右ねじ（正ねじ）の場合は標準のねじですので何も書きません（Rとは書きません）。



k's　FACTORYでは大抵のミリねじ、インチねじも切る事が可能です。


実銃で使われている、１/２　２８　tpiのねじも切れます。



ねじサイズが分からない場合はこちらに送って頂ければねじのピッチゲージがあるので、ピッチが何ｍｍか調べることができます。




このねじのピッチはM24P１．５でした。



あすメスねじを切る予定です。









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K's　FACTORY　考案　RUNS　Sling　！



使い方はエアガン２箇所にフックで固定し、スリングはタスキがけ、走る時エアガンを背中に持って行き、胸元にあるバックルのベルトを引っ張エアガンを密着させる構造



カラーも

OD

TAN　

BLACK

の３色


まだ試作ですが・・・。

とりあえず、サバゲーで使えるかチェックしてみます。










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本日もセコセコとエアーガン　オリジナルカスタムしています。


本日はTANIOKOBA　M4アウターバレルのねじ切り加工です。





元はこれ↑






外径はこのままで

ねじ逃げ削って





ねじ切って






完成





取り付け確認


皆さんも是非










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どうも。

今回は、先日購入したマルイ製　SCAR-Hのストックのバッテリー収納室の拡大カスタムです。





ET1のリポバッテリー7,4V　　容量２４００ｍA




ノーマルだとあと５ｍｍほど奥に入ってくれないと、カバーが閉まらない状態。




ではでは、


まずは、分解から





ヒューズを固定しているパーツを小さいマイナスドライバーを使って外します。

※コードは遊びが無い程きっちり収められてるので、無理に引っ張らないこと



ストックを折りまげて、矢印のねじ２本はずします。




外すとこんな感じに分解できますが、コードのヒューズやコネクターが邪魔して、完全分解できないので、この状態でコードに気をつけてバッテリー収納部の奥壁を壊します。

自分の場合は大きめのプラスドライバーで叩き壊しました。





半分壊れれば、ヒューズやコネクターが通れるので、はずせば完全に分解できます。





ある程度はたたき壊して、残りはルーターでキレイに削りましょう。
プラなので、ヤスリで削っても良いと思います


後は分解の逆パターンで組み立てれば加工終了　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　Before　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　After　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　























１センチほど置くに入るようになりました。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　














エアーガン、ワンオフパーツ製作します。

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